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Verja en construcción y más militares en Jimaní ante la crisis de Haití

Un reportaje de EFE retrata cómo la verja fronteriza en construcción y el refuerzo militar en Jimaní reflejan que el país no es ajeno a la crisis de seguridad en Haití.

Redacción Noticias RD · 12 de noviembre de 2026, 7:30 am

JIMANÍ, Independencia. Una verja fronteriza todavía en construcción y un número cada vez mayor de soldados en las calles se han convertido en las señales más visibles, en este municipio del suroeste dominicano, de que la crisis de seguridad que atraviesa Haití no se queda del otro lado de la línea. Así lo describe un reportaje de la agencia EFE difundido este jueves 12 de noviembre, en momentos en que las bandas armadas controlan buena parte de la capital haitiana.

Verja en construcción y más militares en Jimaní ante la crisis de Haití
Foto: Jos1950 / Wikimedia (CC BY-SA 4.0) — Grens-Haiti-DR-IMG169

Lo que muestra el reportaje desde Jimaní

De acuerdo con el despacho de EFE, la combinación de obra física y despliegue castrense es lo primero que perciben residentes y visitantes en Jimaní, cabecera de la provincia Independencia y sede del paso fronterizo que conecta con la localidad haitiana de Malpasse. La agencia plantea que el país no está al margen de lo que ocurre al otro lado.

La segunda etapa de la verja en la Hoya de Enriquillo

La verja a la que alude EFE corresponde a la segunda etapa del muro perimetral en Jimaní, cuyos trabajos arrancaron el 5 de septiembre de 2026. Según informaron entonces N Digital y Acento, el tramo abarca 14.5 kilómetros y está a cargo del Ministerio de Defensa (MIDE). El primer picazo contó con la presencia del ministro de Defensa, teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre; del comandante general del Ejército, mayor general Jimmy Arias Grullón, y de la gobernadora provincial, Mercedes Novas.

El proyecto contempla seis torres de vigilancia, 35 alcantarillas, una altura de 13 pies similar a la de los tramos anteriores y caminos de patrullaje a ambos lados que suman unos siete metros de ancho. La obra se levanta en la Hoya de Enriquillo, frente al lago Azuey, un área que las autoridades han señalado como escenario de comercio irregular y otras actividades ilícitas, y que hoy vigilan el Ejército y el Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza Terrestre (Cesfront).

La verja forma parte del plan Frontera Fuerte, que combina infraestructura, tecnología, vigilancia y presencia militar. Acento reportó en septiembre que hasta ese momento se habían levantado unos 55 kilómetros de muro, cerca de 38 de ellos en la frontera norte. Con datos de la Dirección General de Presupuesto, el mismo medio indicó que para el período 2022-2026 se asignaron más de RD$7,300 millones al proyecto, de los cuales se habían ejecutado más de RD$4,400 millones, con una partida de RD$1,500 millones para 2026. La construcción del muro comenzó en febrero de 2022.

Más tropas desde finales de octubre

La presencia militar que describe EFE se intensificó a partir del 23 de octubre. Esa noche llegaron a Jimaní tropas del Ejército, entre ellas unidades de fuerzas especiales, en un convoy de al menos siete vehículos militares que atravesó Cabral rumbo a la frontera, según imágenes difundidas por Diario Libre y recogidas por Infobae. Un día antes, el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, había afirmado que más de 10,000 soldados estaban desplegados a lo largo de la línea fronteriza.

De acuerdo con EFE, a finales de octubre el Gobierno envió dos batallones, además de equipos pesados y artillería, para reforzar la zona, y el presidente Luis Abinader situó en unos 11,000 los efectivos destacados en la frontera. El MIDE dispuso mantener abiertos los pasos fronterizos, pero bajo una vigilancia preventiva reforzada en sectores estratégicos.

El Gobierno insiste en que la frontera está en calma

El 4 de noviembre, Fernández Onofre y Paliza recorrieron los cuatro pasos oficiales, en Dajabón, Elías Piña, Jimaní y Pedernales. Tras la visita, el ministro de Defensa aseguró que la frontera se encontraba totalmente tranquila y que las bandas armadas permanecían, a grandes rasgos, en las mismas ubicaciones de hace un año, con las más cercanas en las zonas de Mirebalais y Croix-des-Bouquets, según reportó EFE.

Días antes, el propio ministro había explicado que la pandilla más próxima se encuentra a no menos de 26 kilómetros de la frontera, más allá de Ganthier, localidad haitiana ubicada frente a Jimaní, de acuerdo con Infobae. Las autoridades dominicanas también han señalado la formación de grupos de autodefensa en comunidades como Malpasse, Fond-Parisien, Ganthier y Mirebalais.

Paliza, por su parte, explicó que el país colabora con El Salvador con apoyo logístico, de inteligencia, material militar y médico, y advirtió que el Gobierno actuará según lo exijan las circunstancias, incluido un eventual cierre de la frontera.

Jimaní, punto de paso de la operación salvadoreña

La desaparición de cuatro militares salvadoreños integrantes de la Fuerza de Supresión de Pandillas (GSF, por sus siglas en inglés), ocurrida el 18 de octubre tras una emboscada en la comunidad de Santo, en Croix-des-Bouquets, puso a Jimaní en el mapa de la crisis. Diario Libre reportó que siete helicópteros, cinco de la Fuerza Aérea salvadoreña y dos Black Hawk, repostaron en la fortaleza El Rodeo de Jimaní antes de seguir hacia Haití. Según Reuters, citado por ese diario, El Salvador tenía unos 2,000 soldados en territorio haitiano.

El trasfondo es una de las peores crisis de la región. La ONU contabilizó al menos 3,050 muertes por la violencia en Haití durante el primer semestre de 2026, y la crisis ha dejado alrededor de 1.5 millones de desplazados. Las principales bandas controlan entre el 70 % y el 80 % de Puerto Príncipe, según Infobae.

El mercado binacional resiste, pero vende menos

La vida comercial de Jimaní sigue girando en torno al mercado binacional del paso de Malpaso, que abre los lunes y jueves. Diario Libre constató a finales de octubre que la actividad continuaba con compradores y vendedores de ambos países, aunque con ventas más bajas. Comerciantes atribuyeron la caída a bloqueos, peajes ilegales y temor a secuestros en rutas haitianas controladas por bandas.

Cambistas y motoconchistas temen que un agravamiento de la crisis golpee la economía local, muy dependiente del intercambio con el país vecino, aunque un agente de Aduanas aseguró que las operaciones se desarrollaban con normalidad.

Qué sigue

La construcción del tramo de 14.5 kilómetros continúa sin que las autoridades hayan anunciado públicamente una fecha de conclusión. Al mismo tiempo, el despliegue reforzado se mantiene en los cuatro pasos oficiales mientras prosiguen las operaciones contra las bandas en los alrededores de Puerto Príncipe y la búsqueda de los militares salvadoreños. El Gobierno no descarta medidas adicionales si la situación en Haití se deteriora.

Con información de EFE, Infobae, Diario Libre, Acento y N Digital.

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